岚图追光S 2026款 四激光四驱Ultra+怎么样

5000km

行驶里程

18.0kWh

春秋电耗

560公里

春秋续航

28.79万

裸车购买价

2026-09

购买时间

上海

购买地点

最满意

上海提的这台追光S，四驱顶配，红外米内，是我第一辆真正属于自己的轿跑SUV。之前一直开家里的车，下手前也犹豫，怕新手压不住性能，真开上才知道多虑了。我做互联网，天天跟数据打交道，生活里就想要点直接的东西，这台车最对我脾气：电门踩下去，动力随叫随到，四驱稳得很，变道超车一气呵成。一天班上下来，往车里一坐，安静、有劲，那点工作的疲惫，开两段就散了。这钱，花得值。

最不满意

追光S哪儿都好，就是这套大轮毂薄胎，让我又爱又恨。好看是真好看，可胎壁薄，路噪也跟着大，走那种粗糙沥青路，胎噪从底盘传上来，速度上了八十就明显，车内再安静也压不住。过减速带、坑洼更得小心翼翼，我朋友同款薄胎就鼓过包，换一条不便宜。现在我看到坑就下意识减速，烂路能绕就绕。性能和颜值有了，日常代步的从容少了点，算个功能短板，要是能给个厚胎选项，我会更满意。

空间

4

我之前开家里的老轿车，后排坐仨人就挤，后备厢塞个行李箱都费劲。追光S轴距3米，五座布局，后排腿部宽松，我一米八坐进去不顶腿，三个朋友并排不局促。后备厢开口大、够深，露营的帐篷、桌椅塞进去没压力，座椅放倒还能装更长的东西。前备厢我专门放充电线和杂物，干湿分开。门板储物、杯架都顺手，中控下面还能掏空放包。跟老车比，这台车是从将就到富余，爱出门的我再不用为装不下发愁。

驾驶感受

5

我对驾控有点要求，追光S没让我失望。标准模式就够快，运动模式电门更灵敏，中后段再加速底气足，高速超车心里有底。电动四驱过弯分配动力，车身跟随性好，不像在开两吨半的车。底盘紧致，变道不晃，转向高速沉稳、低速轻盈。刹车脚感线性，前段不软，重刹也稳。动能回收习惯了，单踏板基本能控制车速。唯一要适应的是车宽，老小区会车得收着。整体好开、有劲、不累，是台愿意天天开的车。

续航

4

追光S标称的续航，我市区通勤加周末出门，实际能跑六百上下，表显不忽悠。高速会打折，跑个五百多也够。我家有桩，晚上插上早上满，基本不专门跑充电。真在外面补，超充十几分钟的事。开了这段没焦虑过，续航对我这种市区为主的，就是个数字，够用。

外观

5

一个大男人选红色，我承认一开始有点心虚，实车看到就释然了，这红不娘，配上低趴车身，反而很有战斗感。追光S前脸攻击性强，机盖筋线、细长大灯，停那儿像憋着劲。侧面无框车门是灵魂，玻璃一降，范儿就出来了。溜背线条从车顶滑到车尾，配上翘起来的尾翼，怎么看怎么顺眼。腰线一拉到底，车身显得修长。在商场充电时，有人专门过来问车型，虚荣心确实被满足了一把。

内饰

5

老车内饰老旧，全是塑料和小屏幕。追光S米色座舱一进去，通透，做工也细，接缝均匀，软包摸着不廉价。怀挡一拧，中控腾出不少空间。双大屏分辨率高，滑动不卡。我原本担心米色不耐脏，实际座椅耐脏，脏了一擦就掉。氛围灯晚上加分，整体没什么异味，比老车强太多。

性价比

5

二十多万的顶配，我自己觉得划算，还有质保，这是我下决心的原因之一，剩下的配置，四驱、激光雷达、电吸门、无框车门、座椅按摩，全是实打实的。用车成本也低，一个月电费没多少，保养没什么项目。车不只是代步，它让我周末更愿意出门，朋友也爱搭我的车。交付和售后目前都顺畅，有问题响应快。花钱买的是每天的好心情和说走就走的自由，这台追光S给我了。回头看，没选错。

智能化

5

追光S这套华为智驾，我最常用城区辅助，红绿灯自己停、自己走，跟车不激进，上海这种复杂路况也能应付。地库遥控泊车是真好使，窄车位我先下车，手机一按它自己停进去。四颗激光雷达在，雨天夜里也敢用。语音连续对话不用反复唤醒，开车动嘴就行，科技感不是噱头。